6ヶ月の中古ボート修復・修理⑥

船外機のリフレッシュ編

今回購入したボートには、スズキ DF20A（20馬力・4ストローク）の船外機が付属していました。
2012年式で13年落ちですが、なんとアワーメーターはたったの28時間！

ほぼ慣らし運転レベルの奇跡的な低使用時間です。

ただし、外装の状態は年式相応。
長年、雨風や海水にさらされ、艶は消え、直射日光が当たる部分はクリアが剥がれてボロボロに…。

「せっかく中身が良いんだから、外見も整えてあげたい」と思い、ウレタン塗装に挑戦することにしました。

使ったのは、缶入りの2液性ウレタンスプレー：

🛠 イサム塗料エアーウレタン（ブラック315ml × 2本）

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塗装は慎重に吹き付けながらも、ツヤを出すためにやや厚めに仕上げました。
その結果、どうしても多少の垂れは出てしまいましたが…

艶は抜群！さすがはウレタン塗料。**新品のような深みのある仕上がりに大満足しました。

使用量は船外機1台にちょうど2本でした。

外装だけでなく、内部の整備もバッチリ済ませました。

🔹 アノード・プラグ・インペラ・エンジンオイル・オイルエレメント・ギヤオイル →
ボートショップにて交換済

🔹 グリスアップ → 自分で実施

🔹 カウル内部はきれいな状態だったのでそのまま

🔹 ゴム製品の交換は今回は予算と時間の都合で見送り

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これから船外機のリフレッシュを考えている方にとって、参考になれば嬉しいです！
「古い＝使えない」ではなく、「手をかければまだまだ現役」。
自分の手で蘇らせたエンジンには、より一層の愛着が湧きますよ。